As buscas pelo submersível desaparecido no Atlântico, no final de semana, passam por uma nova etapa. Embora grande parte das operações tenham sido focada na superfície da água, a equipe agora tem capacidade de busca subaquática no local, disse o Comandante do Primeiro Distrito da Guarda Costeira dos EUA, Contra-Almirante John Mauger.

As aeronaves Canadian Air Craft, USCG e New York Air National Guard têm voado sobre uma área aproximadamente do tamanho de Connecticut , disse ele à CNN. Isso representa o equivalente a 13 mil quilômetros quadrados ou mais da metade do tamanho de Sergipe.

Mauger disse que se reuniu com o comando unificado ontem à noite, que inclui a Marinha dos EUA, a Guarda Costeira canadense e as Forças Armadas canadenses, bem como a expedição Ocean Gate, a empresa que possui e administra o submersível desaparecido.

Mauger disse que se reuniu com o comando unificado ontem à noite, que inclui a Marinha dos EUA, a Guarda Costeira canadense e as Forças Armadas canadenses, bem como a expedição Ocean Gate, a empresa que possui e administra o submersível desaparecido.

Ainda não está claro o que aconteceu com o submarino desaparecido no domingo (18), que perdeu contato com as tripulações na superfície a caminho dos destroços do Titanic. Mas sem nenhuma pista do navio após um dia e meio de busca, os especialistas dizem que as chances não parecem boas – e algumas coisas podem ter dado errado.

• Corte de energia

Um grande risco é um corte de energia, que poderia ter causado a perda de comunicação, disse Eric Fusil, especialista em submarinos e professor associado da Universidade de Adelaide.

Alguns submersíveis têm uma segunda fonte de energia, caso o sistema elétrico primário falhe – mas não está claro se o Titan tinha backups de energia quando desapareceu, disse ele.

• Curto-circuito

Um curto-circuito pode causar um incêndio a bordo, o que não apenas arruinaria os sistemas da embarcação, mas também criaria fumaça tóxica em um espaço pequeno e fechado – um grande perigo para quem está a bordo, disse ele.

• Inundação

A inundação é sempre um risco e, nas profundezas do Titanic, a imensa pressão faria com que a maioria das embarcações implodisse, disse Fusil.

O Titan está equipado com um novo recurso de segurança inovador que monitora a pressão na embarcação e aciona um aviso ao piloto se algum problema for detectado, de acordo com o operador da embarcação.

• Emaranhamento

Com fortes correntes subaquáticas e um campo de detritos do Titanic no fundo do oceano, há uma chance de o submersível ficar preso ou ter seu caminho bloqueado, disse Fusil.